Ley De Regulación Del Tráfico Por Carretera De 1988 :: uu7665.com
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Se modifica la redacción del párrafo cuarto del punto 4 del artículo 21 de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, en su redacción dada por la disposición adicional vigésima segunda de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social, del siguiente modo". Por otro lado, como consecuencia de la culminación del proceso de transferencias del Estado a las Autonomías en materia de carreteras se promulga la Ley Estatal 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras y Caminos del Estado, donde éstos quedan inventariados en el «Catálogo de carreteras de la red de interés general del Estado». En septiembre de 2015 ha entrado en vigor la nueva Ley de Carreteras que viene a sustituir a la ya existente desde el año 1988. Muchos años han pasado desde que se promulgó aquella norma, y son muchas las circunstancias las que han cambiado en todos estos años. que recoja la regulación de las carreteras de la Comunidad Valenciana. La promulgación de la Ley de Ordenación del Territorio, viene a definir el marco en que debe encuadrarse la planificación sectorial de carreteras y establece los mecanismos para resolver los conflictos entre la planificación sectorial y la planificación territorial.

Autónoma disponía de la Ley 51/1974 de Carreteras y su Reglamento aprobado por Real Decreto 1073/1977,. Generales de la nueva Ley 25/1988, de 29 de julio de Carreteras, que vino a derogar la Ley de 1974,. ciones y no destinadas fundamentalmente al tráfico general de vehículos automóviles. Objeto de la Ley La presente Ley tiene por objeto la regulación de la pla-nificación, proyección, construcción, financiación, explotación y uso de las carreteras cuyo itinerario se desarrolle íntegra-mente en el territorio del Principado de Asturias y no sean de titularidad estatal. Artículo 2.—Concepto de carreteras 1. Las carreteras o caminos de cualquier país, provincia, o incluso, pequeña población, son estructuras que juegan un papel fundamental en la articulación, cohesión y comunicación del territorio. Es por ello que, ya desde la remota época del imperio romano, los pueblos intentaron regular tanto su construcción como su mantenimiento. Ley Foral 5/2007 de carreteras de Navarra: El objeto de la presente Ley Foral es la regulación del dominio público viario de la Administración de la Comunidad Foral de Navarra, al amparo de lo dispuesto en el artículo 49, apartados 1.f y 3, de la Ley Orgánica 13/82, de 10 de agosto, de Reintegración y Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra.

aprueba el Reglamento de la Ley de regulación del transporte de viajeros por carretera mediante vehículos a motor DOGC 1387, 31/12/1990 Versión de vigencia 06-10-2006 La Ley 12/1987, de 28 de mayo, de regulación del transporte de viajeros por carretera mediante vehículos a motor, representó una renovación muy. fundamentalmente al tráfico de automóviles art. 2.1 de la Ley 25/ 1988, de Carreteras. Dentro de esta noción de carretera se distin-2 El Reglamento para su ejecución íuc aprobado por Decreto de 10 de agosto de 1877. 3 En relación con la evolución histórica de la legislación de carreteras en España. Por razones de seguridad vial y de fluidez de la circulación, y en concordancia con el calendario de festividades laborales de ámbito nacional, y de las fechas en que se prevén desplazamientos masivos de vehículos con motivo de vacaciones estacionales y otros acontecimientos, se establecen una serie de medidas especiales de regulación de.

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